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Cuando analizo un puesto de trabajo, me gusta hacerlo eliminando variables una por una y avanzando de lo general a lo particular. De esta forma, simplifico la complejidad y llego a soluciones más claras y efectivas. En el caso de los puestos de paletizado, revisamos primero el puesto completo y luego cada elemento específico de a uno por vez:
Toda esta complejidad la voy a explicar yendo al grano con un caso real para mostrarles cómo se se puede ir resolviendo la evaluación de ergonomía con sus soluciones de ingeniería.
Para responder esta pregunta nos valemos de la planilla que les dejo aquí donde podrán contestar esta pregunta utilizando el método LMC de la res 295/03. ¡Atención! todos los pesos que por tabla son mayores a 25kg los reemplacé por 25kg, esto es mi criterio profesional para que en ningún caso se pueda levantar más de 25kg.
A la tabla ingresamos los siguientes datos:
Obtenemos el siguiente resultado:
No se conoce un límite seguro de levantamientos desde el suelo con una frecuencia mayor a 30 levantamientos por hora durante más de 2 horas por día.
Por lo tanto podemos mejorar la altura de levantamiento, si logramos trabajar siempre por debajo de los hombros y por encima de los nudillos tenemos:
Nuestro límite de levantamientos manuales de cargas es ahora de 9kg. Sigamos mejorando el puesto de trabajo, por ejemplo introduciendo una rotación de personal tal que se logre que los operadores no trabajen más de 2 horas en el puesto de trabajo, de esta forma tenemos:
Ahora nuestro límite de peso máximo permitido por levantamiento es de 16kg.
Como nuestras cargas pesan 15kg, la ergonomía del puesto de trabajo queda resuelta introduciendo una rotación de personal y una mejora de ingeniería que permita trabajar por encima de los nudillos y por debajo de los hombros ya que nuestro límite en estas condiciones es de 16kg.
Si usamos transpaletas, podemos introducir mesas palletizadoras eléctricas que suben y bajan al presionar un pedal.
Para puestos que trabajan con apiladores o autoelevadores, las mesas autonivelantes neumáticas o a resortes son una gran solución. Estas mesas permiten girar el pallet con mínimo esfuerzo, evitando que el trabajador deba caminar alrededor del pallet y así ganamos productividad y menor cansancio para el operador. Estas mesas autonivelantes son más económicas que las tijeras eléctricas de elevación.
¿Y las plataformas hidráulicas no son una solución también?
Si pero cuestan x3 a x5 veces lo que vale una mesa autonivelante, por ello estas plataformas me gustan siempre que debamos implementarlas en un puesto de trabajo que requiera una carrera de elevación mayor a los 2 metros.
¿Y las transpaletas pantográficas no son una solución también?
Si lo son, de hecho son también una gran solución, vienen de elevación eléctrica o manuales. Las manuales son más económicas que las eléctricas. Todas las transpaletas pantográficas por seguridad son de tracción manual. Esto es para no accionar la tracción eléctrica cuando la carga esté levantada y producir un accidente, por ello no son de tracción eléctrica solo la elevación.
Si el peso es mayor al límite calculado, debemos tomar otras medidas:
Como ya hemos reducido la frecuencia de levantamientos y la altura vertical de levantamientos y aun asi el peso de la carga es superior al peso límite calculado tendremos que eliminar el riesgo por levantamiento manual de cargas.
Una opción es introducir un manipulador de cargas, pueden ser neumáticos, por vacío, y banderas o brazos articulados con aparejos y grippers.
Estas mejoras permiten incluso trabajar con mayores pesos de forma segura y eficiente.
Otras soluciones podrían ser reducir el peso de las cargas, reducir aun más la frecuencia de levantamientos mediante rotación de mayor de personal teniendo en cuenta también los levantamientos que realiza cada trabajador en todos los puestos de trabajo por lo que rota.
Primero resolvemos el riesgo de levantamiento manual de cargas, ya que muchas posturas forzadas se eliminan automáticamente al hacerlo. Luego, evaluamos las posturas específicas de los trabajadores y corregimos vicios posturales a través de capacitaciones. Este es el campo de trabajo para las mejoras ergonómicas administrativas. Con las mejoras de ingeniería introducidas debemos evaluar trabajador por trabajador para ver que vicios posturales adopta para capacitar, corregir y prevenir lesiones.
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